Vận chuyển đường biển FCL & LCL
Kết nối mạng lưới hãng tàu toàn cầu, tối ưu lịch trình và chi phí cho hàng hóa xuất nhập khẩu của bạn.
5+
Châu lục
25+
Quốc gia
365
Ngày/năm
Tuyến vận chuyển phổ biến
Kết nối thương mại toàn cầu với lịch trình tàu chạy ổn định, đa dạng lựa chọn hãng tàu và giải pháp tối ưu chi phí cho từng khu vực trọng điểm.
Cảng khởi hành
Cát Lái / Cái Mép
Cảng đến
Singapore, Port Klang
Transit time
2 - 4 ngày
Tần suất
Hàng tuần
Cảng khởi hành
Cát Lái / Cái Mép
Cảng đến
Thượng Hải, Busan, Yokohama
Transit time
4 - 7 ngày
Tần suất
Hàng tuần
Cảng khởi hành
Cái Mép
Cảng đến
Rotterdam, Hamburg
Transit time
28 - 35 ngày
Tần suất
1-2 chuyến/tuần
Cảng khởi hành
Cái Mép
Cảng đến
Los Angeles, Long Beach
Transit time
18 - 25 ngày
Tần suất
1-2 chuyến/tuần
Lưu ý: Transit time thực tế phụ thuộc vào hãng tàu, có ghé cảng trung chuyển (transshipment) hay đi thẳng (direct service), và điều kiện thời tiết/mùa vụ. Số liệu trên là khung tham khảo phổ biến trong ngành, không phải cam kết dịch vụ.
Dịch vụ trọn gói từ cảng đi đến cảng đến
Vận chuyển hàng FCL
Book container 20', 40' với các hãng tàu lớn, tối ưu lịch trình theo tuyến.
Booking & đặt lịch tàu
Hỗ trợ đặt Booking Note, theo dõi lịch trình (Schedule) theo thời gian thực.
Vận chuyển nội địa 2 đầu
Kéo container/trucking từ kho ra cảng và từ cảng về kho.
Bảo hiểm hàng hóa
Tư vấn và thu xếp bảo hiểm cho hàng hóa trong suốt hành trình vận chuyển.
Theo dõi lô hàng (Tracking)
Cập nhật trạng thái container theo thời gian thực, cảnh báo sớm phát sinh.
Vận chuyển hàng LCL
Gom hàng (consolidation) từ nhiều chủ hàng, tiết kiệm chi phí cho lô hàng nhỏ.
FCL hay LCL - Đâu là lựa chọn phù hợp?
FCL (Full Container Load)
Giải pháp vận chuyển nguyên container cho lô hàng lớn.
Đủ đóng đầy 1 container (thường trên 13-15 CBM)
Trọn theo container (giá cố định 20'/40'), không phụ thuộc tỷ lệ lấp đầy
Container niêm phong riêng, ít rủi ro va đập/lẫn hàng
Nhanh hơn, không cần chờ gom đủ hàng
Chỉ kiểm tra lô hàng của chính chủ hàng
Nhà máy, doanh nghiệp xuất/nhập khẩu số lượng lớn, định kỳ.
LCL (Less than Container Load)
Giải pháp gom hàng lẻ, tiết kiệm chi phí cho lô hàng nhỏ.
Lô hàng nhỏ, dưới ngưỡng đóng nguyên container
Theo thể tích/trọng lượng thực tế sử dụng (CBM hoặc kg, tùy giá nào cao hơn)
Ghép chung nhiều chủ hàng trong 1 container, rủi ro va đập/thất lạc cao hơn
Cần thời gian gom hàng (consolidation) tại kho CFS trước khi đóng cont
Nếu 1 lô trong cont bị kiểm hóa, có thể ảnh hưởng tiến độ cả container ghép
Doanh nghiệp nhỏ, hàng mẫu, đơn hàng thử nghiệm, tần suất thấp.
Ghi chú: Ngưỡng 13-15 CBM chỉ là mốc tham khảo phổ biến trong ngành để cân đối chi phí FCL vs LCL; ngưỡng thực tế phụ thuộc vào cước từng tuyến, loại hàng và thời điểm - nên tư vấn theo lô hàng cụ thể.
Hồ sơ khách hàng
cần cung cấp
Để quá trình book cước và vận chuyển diễn ra suôn sẻ, đúng lịch trình, quý khách vui lòng chuẩn bị trước các thông tin và chứng từ sau.
Xác nhận chứng từ
An toàn & Chính xác
Chi phí minh bạch,
không phát sinh ẩn
Allship cung cấp bảng giá tham khảo các loại cước và phụ phí để doanh nghiệp dễ dàng dự trù ngân sách. Số liệu chính xác sẽ được báo trực tiếp theo thời điểm booking thực tế.
| Tuyến đường | Container 20' (USD) | Container 40' (USD) | LCL (USD/CBM) |
|---|---|---|---|
| Việt Nam → Đông Nam Á Singapore, Malaysia... | 150 - 300 | 250 - 450 | 15 - 25 |
| Việt Nam → Đông Bắc Á Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản | 200 - 400 | 350 - 600 | 18 - 30 |
| Việt Nam → Châu Âu Rotterdam, Hamburg... | 800 - 1.800 | 1.400 - 3.000 | 40 - 70 |
| Việt Nam → Châu Mỹ Los Angeles, Long Beach... | 1.200 - 2.500 | 2.000 - 4.000 | 45 - 80 |
Mức giá trên chỉ mang tính tham khảo (khoảng dao động rộng do cước biển thay đổi theo mùa vụ, phụ phí nhiên liệu BAF/FAF và tình trạng cung-cầu container). Số liệu chính xác sẽ được báo trực tiếp theo thời điểm booking. | |||
| Loại phí | Mô tả | Đơn giá tham khảo (VNĐ) | |
| THC (Terminal Handling Charge) | Phí xếp/dỡ container tại cảng | 2.900.000 - 3.400.000 /cont | |
| Phí chứng từ (D/O fee) | Phí phát hành lệnh giao hàng | 800.000 - 1.200.000 /lô | |
| Phí vệ sinh container | Vệ sinh container sau khi trả rỗng | 300.000 - 500.000 /cont | |
| CIC (Container Imbalance Charge) | Phụ phí mất cân đối container theo tuyến, áp dụng theo thông báo hãng tàu | 1.000.000 - 2.500.000 /cont (nếu có) | |
| Handling fee (Allship) | Phí dịch vụ xử lý booking, chứng từ, điều phối | Theo báo giá gói dịch vụ | |
| Loại phí | Giải thích | Free time | Mức phí sau Free time |
| DEM (Demurrage) | Phí lưu container tại bãi cảng khi chưa kéo hàng ra | 5 - 7 ngày | Tăng dần theo ngày, thường 500k - 1.5M VNĐ/cont/ngày |
| DET (Detention) | Phí lưu container ngoài cảng (tại kho khách hàng) trước khi trả rỗng | 5 - 10 ngày | Tăng dần theo ngày, mức tương đương hoặc cao hơn DEM |
| Storage | Phí lưu bãi do cảng thu, độc lập với DEM/DET của hãng tàu | Theo cảng | Không thương lượng được, cần theo dõi sát |
Lưu ý quan trọng: DEM/DET có thể thương lượng thêm Free time với hãng tàu trước khi booking, riêng phí Storage của cảng thường không thương lượng được. Allship chủ động theo dõi và cảnh báo sớm để khách hàng tránh phát sinh các khoản phí này. | |||
Cấu thành chi phí tổng (Total Landed Cost)
- Cước biển (O/F)
- Phụ phí tại cảng
- Phụ phí lưu container
- Phí vận chuyển nội địa
- Phí dịch vụ (Allship)
PHÂN KHÚC PHỤC VỤ
Khách hàng & Đối tác trọng điểm
Allship xây dựng giải pháp vận hành chuyên biệt cho từng phân khúc khách hàng B2B, giúp tối ưu hóa tổng chi phí logistics (Total Landed Cost) và đảm bảo tính liên tục của chuỗi cung ứng toàn cầu.
Tập đoàn & Doanh nghiệp XNK quy mô lớn
Vận hành sản lượng hàng nguyên container (FCL) lớn, yêu cầu bảo đảm tải (chỗ) trong mùa cao điểm và tối ưu cước biển dài hạn.
Doanh nghiệp vừa và nhỏ (SMEs)
Gom hàng lẻ ghép container (LCL) linh hoạt, tiết kiệm ngân sách nhờ mạng lưới gom hàng trực tiếp không qua trung gian.
Nhà máy sản xuất & Chuỗi cung ứng
Điều phối nguyên vật liệu và thành phẩm định kỳ, đòi hỏi tính chính xác cao về thời gian (Just-in-Time) và an toàn tuyệt đối.
Doanh nghiệp thương mại toàn cầu
Giao dịch đa quốc gia qua nhiều tuyến đường biển, yêu cầu năng lực xử lý chứng từ chéo (Switch Bill/Third-party logistics) phức tạp.
Tại sao chọn Allship?
Hãng tàu đối tác
toàn cầu
Giao hàng đúng
lịch trình
Hỗ trợ theo dõi
& xử lý phát sinh
Tuyến vận tải
biển trực tiếp
Mạng lưới đại lý toàn cầu
Mạng lưới đại lý liên kết rộng khắp tại các cảng biển lớn trên thế giới, giúp kiểm soát thông tin thông suốt và xử lý nhanh chóng các thủ tục local charge ở cả hai đầu xuất - nhập.
Hợp đồng cước tốt & Ưu đãi Free time
Sản lượng hàng đi biển ổn định giúp Allship đàm phán mức cước tốt nhất với các hãng tàu đối tác, đi kèm ưu đãi gia hạn thời gian miễn phí lưu container/ bãi (Free time DEM/DET) tại cảng đích lên đến 14-21 ngày.
Tư vấn Incoterms tối ưu chi phí
Đội ngũ chuyên gia tư vấn kỹ lưỡng các điều kiện Incoterms phù hợp trong hợp đồng ngoại thương, giúp khách hàng B2B tối ưu hóa nghĩa vụ phân định chi phí và bảo đảm an toàn bảo hiểm.
Theo dõi minh bạch & Cảnh báo sớm
Giám sát lộ trình container chặt chẽ và chủ động cập nhật ETA, đưa ra cảnh báo sớm về các rủi ro phát sinh để triệt tiêu hoàn toàn chi phí phát sinh ngoài ý muốn (DEM/DET).
Quy trình thực hiện
Quy trình làm việc khép kín và chuyên nghiệp được chuẩn hóa để rút ngắn tối đa thời gian thông quan, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho lô hàng của doanh nghiệp.
Tư vấn & báo giá
Khảo sát nhu cầu vận chuyển (FCL/LCL), kiểm tra tuyến đi và gửi báo giá cước biển chi tiết.
Đặt lịch tàu (Booking)
Lấy Booking Note từ hãng tàu, chốt lịch trình và thời gian cắt máng (cut-off time).
Đóng hàng & thông quan
Hỗ trợ đóng hàng vào container, thực hiện thủ tục hải quan xuất khẩu và hạ bãi an toàn.
Vận chuyển quốc tế
Theo dõi hành trình tàu chạy, cập nhật liên tục lịch trình (ETD, ETA) cho khách hàng.
Giao nhận tại cảng đến
Xử lý lệnh giao hàng (D/O), thông quan nhập khẩu và điều xe giao tận kho trong thời gian Free time.
Câu hỏi thường gặp
Giải đáp các thắc mắc phổ biến về dịch vụ vận chuyển đường biển để giúp doanh nghiệp tối ưu quá trình vận hành.
DET (Detention): Phí lưu vỏ container tại kho riêng.
Storage: Phí lưu bãi do cảng thu.
Để tránh phát sinh, doanh nghiệp cần chuẩn bị sẵn sàng chứng từ thông quan sớm, theo dõi sát lịch cập cảng và điều phối xe lấy/trả vỏ đúng trong thời gian Free time (thường 3-5 ngày).
Vận chuyển đường biển an toàn,
đúng lịch trình
Kết nối ngay với đội ngũ chuyên gia của chúng tôi để nhận phương án booking tối ưu và bảng giá cước biển tốt nhất cho lộ trình của bạn.
Nhận báo giá